Британский фотограф и спелеолог Робби Шон

Этот удивительный мост превращается в туннель и соединяет Данию и Швецию

 Эресунн был спроектирован датской инженерной фирмой COWI, а главным архитектором был Джордж К. С. Ротне. Мост и туннель проходят через Эресуннский пролив и совместно эксплуатируются соседними государствами из обеих стран. 




Вантовый мост имеет два пилона высотой 204 м, поддерживающих пролет моста длиной 490 м через канал Флинт. Автомагистраль проходит на верхнем уровне, а железная дорога проходит ниже. Большинство мостовых сооружений, включая опоры и пролеты, были построены на суше и буксировались большими плавучими кранами. Только пилоны были отлиты "на месте". Искусственный остров Пеберхольм соединяет мост и туннель. Остров был построен из материала, вырытого с морского дна, и большая часть 4-километрового туннеля была построена из бетонных элементов, отлитых на суше, отбуксированных и опущенных в вырытую траншею. Примерно две трети людей, путешествующих через Эресунн, едут на поезде, а поездка между Копенгагеном и Мальме занимает около 35 минут. Благодаря стационарной связи, обеспечиваемой Эресунном, был создан регион с населением 3,7 миллиона человек, который позволяет людям жить и работать по обе стороны.

Комментарии